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          湖南威士重工機械有限公司20年專注混凝土輸送泵 ,攪拌拖泵一體機,小型混凝土輸送泵的研發與制造
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          小型混凝土泵車支撐時輪胎為何要離開地面?

          發布時間:2017年1月3日 17:22 發布人:佚名 來源:原創 點擊次數:1432次
          小型混凝土泵車的使用已經讓各大施工領域的效率得到廣泛提高,不過在施工中經常會看見泵車支撐時輪胎會離開地面,究竟是什么原因呢?針對這個問題我們走訪了威士專家。

          威士指出:很多施工用戶經??吹睫r村有些施工的泵車支撐的時候輪胎會離開地面,對此并不了解其具體原因,而之前此問題也一直存在爭議,其焦點就在支撐時輪胎要不要徹底離開地面,離開地面應該保持多高的距離?,F在可以肯定的是,支撐時泵車輪胎必須要離開地面,除非迫不得已。原因如下:

          小型混凝土泵車在設計時,通常4個支腿和底盤是一體的,但是輪胎并不是,輪胎和底盤是通過懸掛系統連接起來的,這種連接是一種軟性連接。如果泵車的支腿支撐的足夠結實,那么輪胎就被懸架在空中,這樣整個泵車臂架在上方移動的時候,輪胎就會有一定幅度的晃動,這種晃動剛好也可以抵消一部分上裝晃動。此原理類似于有的高樓會在樓體內部安裝穩定擺錘。

          小型混凝土泵車支撐時輪胎為何要離開地面?

          不過也有爭議者認為,如果輪胎不離開地面,那么除了4個支腿的落點以外,最少還有4個著地點,一共就是8個受力點。這樣要比僅僅靠4個支撐點來支撐,穩定性要好。但現實情況并非如此,因此泵車支撐時輪胎離開地面的情況相當常見。

          所以每次支撐時,都盡量讓輪胎離地,并且留出一定空間,這樣一方面可以讓底盤更穩定,另一方面可以讓輪胎減少磨損風險。即使輪胎不離地,只要支腿支撐好了,也可以確保穩定,不會有太大的危險。問題是如果輪胎不離地,泵車一工作,上面就開始晃動,這種晃動會被傳遞到泵車的最底部:輪胎和支腿。支腿和地面是硬性連接,不會有什么問題,輪胎這個時候就要和地面不停的摩擦,一旦這種摩擦時間久了就會傷害輪胎。

          當然也有例外,在有些農村地區,必須在兩個房子中間的狹窄地施工時,臨時性的支撐起一面支腿,讓輪胎作為支撐點。除此以外,讓輪胎著地施工都很少見。


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